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〈不定時炸彈4〉神祕B計畫 寶瓶星號最壞打算曝光【壹點就報】

載有1738名乘客的麗星郵輪「寶瓶星號」,自2月4日從基隆港出航後,因全球武漢肺炎疫情爆發,遭台灣和日本政府拒絕靠港,一度在公海漂流,台灣疫情指揮中心在6日晚間同意寶瓶星號回台檢疫,也宣示「只要有一人確診武漢肺炎,全員在船上隔離14天」的防疫原則。防疫中心當時已做了最壞打算,成員心中壓力非常大。

疫情指揮中心在「寶瓶星號」靠港前,多次開會擬定檢疫計畫,為了加速檢疫時間,共派出25名檢疫人員上船檢疫,其中包含2位防疫醫師、4位支援醫師,8位護理人員,在船艙7樓甲板設採檢站,共分6線進行採驗。將對船上2400名人員,全面進行發燒篩檢;針對具有症狀、中港澳旅遊史者及外籍人士,共128人進行呼吸道檢體和血清樣本的採檢。

針對「寶瓶星號」武漢肺炎的檢驗結果,疫情指揮中心也事前進行沙盤推演,擬定了A、B兩個計畫,首先「A計畫」是全員檢驗陰性,那麼旅客全都可以下船回家,是最好、最簡單的結果。

衛福部長陳時中擔任現場指揮官,趕赴基隆港進行「寶瓶星號」的檢疫工作。(圖:林玉偉攝)
衛福部長陳時中擔任現場指揮官,趕赴基隆港進行「寶瓶星號」的檢疫工作。(圖:林玉偉攝)

萬一不幸船上出現陽性確診病例,按照指揮中心擬訂的「B計畫」,要先將確診病人先送往最近的應變醫院治療,針對確診病人的親密接觸者,也要讓他們離船,送往預定地集中檢疫場所,進行檢疫與隔離。

若全船統計的親密接觸者數量在28人以下,會以遊覽車送往新北市的檢疫所;若超過28人,將全數送往北市另一個檢疫所,這些載運過親密接觸者的車輛,在離開檢疫場所後,其底盤和輪胎都需要清潔消毒,郵輪上的公共場所也要每日重複消毒動作。

針對「寶瓶星號」的安全管制,將由港警進駐負責,從出現陽性確診病例那刻開始,疫情指揮中心會立即宣告旅客及船員不得上岸,所有人員進出都要受到管制。

國防部出動化學兵,進行現場車輛消毒。(圖:翻攝自國防部)
國防部出動化學兵,進行現場車輛消毒。(圖:翻攝自國防部)

船公司則要負責旅客在船上生活的管理,讓旅客分層、分區、分時段活動,以每天3次為限,其餘時刻旅客都要待在房內,以現有船員送餐到旅客的房內的方式來供餐,船上廢棄物也要讓專責的環保單位處理。

「寶瓶星號」檢疫當日,衛福部長陳時中到場擔任指揮官,在午前率領25人的防疫團隊,登船進行採檢,在採檢結束到檢疫結果出來之前,現場進行了「B計畫」的佈署,甚至化學兵都已來到現場待命,這些準備都是為了要將防疫做到滴水不漏。

直到晚間9點,衛福部長陳時中獲知檢驗結果全部為陰性,他將好消息第一時間廣播讓乘客們知道,船上也爆出一陣歡呼聲,陳時中在記者會裡受訪時,可看出他如釋重負,露出喜悅的表情。

疫情指揮中心,由陳時中帶領總計25人的防疫團隊,登船採檢。(圖:中央疫情指揮中心提供)
疫情指揮中心,由陳時中帶領總計25人的防疫團隊,登船採檢。(圖:中央疫情指揮中心提供)

負責研擬B計畫的現場副指揮官、醫事司長石崇良,也忍不住一時口快,說:「今天白忙一場,但是個好消息」,可以想像台灣防疫人員面對「寶瓶星號」靠港的檢疫壓力有多大,所幸最後靠著台灣高效率的檢驗力,及乘客高度的自制力,打贏了這場「寶瓶星號」防疫戰。(撰文:洪玲玲)

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