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〈遠航求復飛2〉遠航樺福建設跳票8000萬 張綱維週內清償超詭異【壹特報】

遠東航空停飛又欠薪,董事長張綱維神隱40天後召開記者會,強調已找到投資人願意挹注至少30億元的資金接手遠航,但條件是遠航要復飛。(圖:蘇立坤)
遠東航空停飛又欠薪,董事長張綱維神隱40天後召開記者會,強調已找到投資人願意挹注至少30億元的資金接手遠航,但條件是遠航要復飛。(圖:蘇立坤)

遠東航空停飛又欠薪,董事長張綱維神隱多日,今天(22日)上午選在農曆年前的最後一天上班日召開記者會,強調已找到投資人願意挹注至少30億元的資金接手遠航,但條件是遠航要復飛,懇求政府高抬貴手,不要收回航權,讓遠航能夠永續經營。

張綱維話看似說得很懇切,還再三搬出上千名員工的生計問題試圖對政府動之以情,卻讓人感覺,張是以員工生計來「要脅」政府法外施恩。此外,現場媒體針對所謂蔡孟哲博士新投資團隊的背景提問,張卻講得語焉不詳,留下更多問號。

遠航從去年12月11日到今年1月15日共跳票10次,金額達6350萬元,但跳票都在一週內就清償。
遠航從去年12月11日到今年1月15日共跳票10次,金額達6350萬元,但跳票都在一週內就清償。

究竟張綱維的財務黑洞有多大?《壹週刊》從去年底遠航爆發財務危機後,就持續查詢張綱維和由他擔任負責人的旗下包括遠航等21間公司的跳票紀錄,發現遠航和樺福建設從去年12月11日到今年1月15日為止,兩家公司共跳票12次,金額達8350萬元,但跳票後都在7天內就立刻清償。

遠航最早跳票是在去年的12月11日,也就是遠航無預警宣布停飛的前兩天,當天共跳票2張各1000萬元的支票,之後又分別在去年的12月12日跳票1000萬元、13日跳票500萬元、16日跳票700萬元、27日跳票1000萬元;今年則分別在1月3日跳票150萬元、8日跳票1000萬元、15日跳票2張各1000萬元,總計遠航在35天內跳票10筆共6350萬元,但除15日兩張跳票共2000萬元目前尚未清償外,其他8筆跳票最長都在7天內就清償,最短則在4天內就清償。

張綱維的起家厝樺福建設開發公司分別是在去年的12月16日跳票1000萬元,和今天的1月3日也同樣跳票1000萬元,但同樣都在7天內就清償。
張綱維的起家厝樺福建設開發公司分別是在去年的12月16日跳票1000萬元,和今天的1月3日也同樣跳票1000萬元,但同樣都在7天內就清償。

至於張綱維的起家厝樺福建設開發公司也有兩次跳票紀錄,分別是在去年的12月16日跳票1000萬元,和今年的1月3日也同樣跳票1000萬元,但這兩筆跳票紀錄前者在4天後就清償,後者則在7天後清償。另外,張綱維個人則截至目前為止尚未有跳票紀錄。

對於遠航和樺福建設陸續跳票卻都在一週內就清償的狀況,有知情人士告訴《壹週刊》,這很可能是張綱維故意要跳票給政府看,跳票後就立刻清償則是要展現自己有還款能力,目的就是要逼政府出面解決,讓遠航復飛!

知情人士說,政府決策體系已經注意到張綱維旗下公司跳票的問題,目前最大的重點,是先解決員工的欠薪及未來的安置,他們會盡可能提出配套的措施。至於,航權的問題,一切依法處理。他說,過去一段時間,陸續傳出旺旺及龍巖集團有意接手遠航,但事後證明都沒有,他們對張綱維有新投資人的說法存疑。(撰文:調查組)

外傳張綱維跳票後又立刻清償,很可能是故意要展現自己的還款能力,逼政府出面解決,讓遠航復飛。(圖:陳思明)
外傳張綱維跳票後又立刻清償,很可能是故意要展現自己的還款能力,逼政府出面解決,讓遠航復飛。(圖:陳思明)

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