市場有不少高性能的SUV，但Lamborghin首部SUV—Urus更上一層，乾脆自稱超級SUV（Super SUV）。之所以敢這麼說，是因為Urus把Lamborghini旗下超跑的科技、動力與底盤設計等元素全部灌入體內，雖是休旅之軀，但卻具備超車跑車性的強悍性能！
Urus體內的4.0升V8雙渦輪引擎來自大福斯集團，與Porsche品牌共用，但內部則經Lamborghini精心在調校設定，因此，可爆發650匹最大馬力與86.7公斤米最大扭力，引擎轉速最高還可達6,800轉；換言之，引擎1公升可創造162.7匹馬力，以車重2,200kg計算，馬力重量比為3.38kg/hp，相當驚人。
強勁動力搭配運動化8速手自排變速箱，Urus的0-100 km/h加速僅需3.6秒，0-200km/h也只要12.8秒搞定，極速亦高達305km/h，完全超跑等級性能，若論超級，也勝過對手Maserati Levante Trofeo。
底盤部分配備了電子全時四驅系統，在一般駕駛狀態時，前後輪扭力分配設定為40：60，還可視不同道路與操駕狀況，自動在前70%或後87％之間做調整分配。Urus還具備與大牛―Aventador相同的ANIMA駕駛模式系統，提供STRADA（公路）、SPORT（運動）、CORSA （賽道）、SABBIA（沙地）、TERRA（越野）以及NEVE（雪地）共6種行車模式，搭配後輪轉向系統與主動氣壓懸吊等高階系統，在一般道路或賽道上操控兇狠、刁鑽，還能輕鬆應付面對越野路面。
強勁動力搭配運動化 8 速手自排變速箱， Urus 的 0-100 km/h 加速僅需 3.6 秒， 0-200km/h 也只要 12.8 秒搞定，極速亦高達 305km/h ，完全超跑等級性能，若論超級，也勝過對手 Maserati Levante Trofeo 。
底盤部分配備了電子全時四驅系統，在一般駕駛狀態時，前後輪扭力分配設定為40：60，還可視不同道路與操駕狀況，自動在前70%或後87％之間做調整分配。Urus還具備與大牛―Aventador相同的ANIMA駕駛模式系統，提供STRADA（公路）、SPORT（運動）、CORSA （賽道）、SABBIA（沙地）、TERRA（越野）以及NEVE（雪地）共6種行車模式，搭配後輪轉向系統與主動氣壓懸吊等高階系統，在一般道路或賽道上操控兇狠、刁鑽，還能輕鬆應付面對越野路面。
性能如超跑，但Urus的機能性也厲害得讓人跌破眼鏡；本以為車內空間將因極為運動化的外型線條而受限，但實際入座體驗，旗艦房車等級、逾3米的超長軸距，創造出超寬敞的後座縱橫空間，即便是頭部空間都相當充裕，另外，連行李廂都能塞入三套高爾夫球具，真的好快又好用。
Urus的起價為999.89萬元，且具Lamborghini Taipei表示，即使不額外加選，配備面就相當豐富，也因此，自今年7月在台上市以來接單已超過百輛，據聞藝人周杰倫的聖誕交換禮物，就是Urus。（撰文：汪廷諤）
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