導入國內的進口轎車，誰賣得最好？答案是 Mazda3 ， 2017 年平均月掛牌數達 837 輛，只輸給進口休旅 Toyota RAV4 ，是國人最喜歡的進口轎車。在 Mazda3 的銷售佔比中， 4 成 5 是 4 門房車， 5 成 5 是 5 門掀背車；而在 5 門掀背車當中，又以車價 93.9 萬元的頂規車型賣得最好。
全新第三代 Auris ，正是瞄準這塊 90 萬元的高單價頂規 5 門掀背車市場。在新車上市之前，我們針對 Auris 與 Mazda3 的頂規車型，就外觀、動力底盤、內裝、科技、安全配備做了全面盤點與對照，比比看，究竟是誰比較狂？
外觀尺寸：
在外觀部分，Auris與Mazda3的旗艦車型，都提供18吋輪圈、LED頭尾燈、LED日行燈、LED前霧燈與18吋鋁圈，可以說不相上下。
在車身尺碼部分，Mazda3車長長了10公分，軸距也多了6公分；不過Mazda3的車長有一部分是貢獻在拉長車頭比例，所以在軸距上反而讓Auris「吃」了4公分回來。
不過，Auris是今年三月才在日內瓦車站展發表的全新世代，Mazda3卻顯得「年事已高」，產品生命週期已經接近末尾；據傳11月的洛杉磯車展，就會有新一代Mazda3首度公開亮相。
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車款 |
Toyota Auris |
Mazda3 5D |
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車長 |
4375 mm |
4470 mm |
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車寬 |
1790 mm |
1795 mm |
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車高 |
1435 mm |
1465 mm |
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軸距 |
2640 mm |
2700 mm |
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行李箱容積 |
352公升 |
350公升 |
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LED頭尾燈 |
● |
● |
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LED日行燈 |
● |
● |
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LED前霧燈 |
● |
● |
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輪圈尺寸 |
18吋 |
18吋 |
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輪胎尺寸 |
225/40 R18 |
215/45 R18 |
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車重 |
1390kg |
1327kg |
動力底盤：
在動力輸出方面，兩者不相上下。Auris搭載最新開發的Dynamic Force系列2.0升缸內直噴自然進氣引擎，Mazda3用的也是一具2.0升自然進氣缸內直噴動力，在輸出數據上，也十分接近。
Auris採用Direct Shift-CVT無段自排變速箱，並具備起步齒輪技術，以及模擬10速的手動換檔模式。相較之下，Mazda3採用的6速手自排變速箱，便顯得有些「過時」。
在底盤架構上，Auris採用的是最新的TNGA（Toyota New Global Architecture）造車共構概念，後懸吊採用運動性格強烈的雙A臂結構，Mazda3則是採用多連桿。
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車款 |
Toyota Auris |
Mazda3 5D |
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排氣量 (c.c.) |
1987 |
1998 |
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引擎型式 |
汽油直列四缸自然進氣 |
汽油直列四缸自然進氣 |
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供油系統 |
缸內直噴 |
缸內直噴 |
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最大馬力 |
171 ps /6600 rpm |
165 ps /6000 rpm |
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最大扭力 |
20.9 kgm /4800 rpm |
21.4 kgm /4000 rpm |
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前輪懸吊 |
麥花臣 |
麥花臣 |
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後輪懸吊 |
雙A臂 |
多連桿 |
內裝配備：
在內裝方面，Auris全車系標配運動風格強烈的麂皮皮質前座椅，並附上駕駛座電動腰靠與雙前座加熱功能。Mazda3則以真皮材質取勝，並導入BOSE環繞音響系統，搭配全車9支喇叭作為配備亮點。
在多媒體系統方面，Auris採用的是7吋Drive+隨行駕駛系統，具備藍牙連結、通訊、音響等，可支援倒車影像輔助系統，但衛星導航需另外選配，也沒有Apple CarPlay功能。
Mazda3採用的是MZD Connect系統，一樣搭配7吋彩色螢幕，一樣支援倒車影像輔助系統，衛星導航一樣要另外選配，也不支援Apple CarPlay功能。
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車款 |
Toyota Auris |
Mazda3 5D |
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座椅材質 |
麂皮+皮質 |
真皮 |
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電動腰靠 |
－ |
●（駕駛座） |
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電動腰靠 |
●（駕駛座） |
手動 (駕駛座） |
|
座椅加熱 |
●（雙前座） |
－ |
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雙區恆溫 |
● |
● |
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多媒體系統 |
● （7吋觸控螢幕） |
● （7吋觸控螢幕） |
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揚聲器數量 |
6具 |
9具 |
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抬頭顯示器 |
● |
● |
科技配備：
頂規版Auris最亮眼的科技配備，就是7吋全彩數位儀錶，除顯示時速之外，還可以控制TSS系統設定、旅程電腦、車輛狀態…等功能，並支援繁體中文。此外Smart Entry免鑰匙進入系統、Push Start引擎啟閉鍵、電子駐車系統 （附Auto Hold）、光感應啟閉頭燈也都是標準配備。
Mazda3則採用飛翼式傳統儀錶，一樣配備Smart Entry免鑰匙進入系統、Push Start引擎啟閉鍵、電子駐車系統 （附Auto Hold）、光感應啟閉頭燈，並且多了對省油很有幫助的怠速自動熄火裝置。
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車款 |
Toyota Auris |
Mazda3 5D |
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3D數位儀錶 |
● |
－ |
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電子駐車系統 |
● |
● |
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Auto Hold |
● |
● |
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自動啓閉頭燈 |
● |
● |
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雨滴感應雨刷 |
● |
● |
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電動除霧後視鏡 |
● |
－ |
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免鑰匙進入系統 |
● |
● |
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引擎啟閉鍵 |
● |
● |
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怠速自動熄火裝置 |
－ |
● |
主被動安全：
Auris全車系標配第二代Toyota Safety Sense主動安全系統（TSS 2.0），ACC主動車距控制巡航、PCS預警式防護系統、LDA車道偏移警示、AHB智慧型遠光燈，並頂規車型還額外整合BSM盲點偵測警示。
此外，VSC車輛穩定控制、TRC循跡防滑控制、HAC上坡起步輔助、EBS緊急煞車警示，也是Auris全車系標配，還多了Mazda3所沒有的DSC檔位誤入動力限制。
2018年式的Mazda3則標配MRCC主動車距控制巡航系統、SBS智慧煞車輔助系統、LDWS車道偏移警示系統、HBC遠近光燈自動調節系統。
此外，Mazda3為了提升駕馭及乘坐感受，還搭載了G-Vectoring Control（G力導引控制技術） 系統，藉由在行車期間自動調整引擎扭力輸出，以不會讓人察覺的細膩方式，巧妙在行進間調整車輛重心，藉以減少前後俯仰及左右搖晃的幅度。
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車款 |
Toyota Auris |
Mazda3 5D |
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主動車距控制巡航 |
● |
● |
|
預警式自動煞車 |
● |
● |
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車道偏移警示 |
● |
● |
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車道維持輔助 |
－ |
－ |
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盲點偵測警示 |
● |
● （附後車警示） |
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自動遠光燈 |
● |
● |
|
動態穩定控制 |
● |
● |
|
循跡防滑控制 |
● |
● |
|
上坡起步輔助 |
● |
● |
|
檔位誤入動力限制 |
● |
－ |
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安全氣囊 |
7具 |
6具 |
（撰文：高婉珮）
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